P-51D

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Voila la déco que j'aimerai lui faire. Ellle est un peu complexe pour un débutant en construction comme moi. Pour les dessins je vais les imprimés sur du papier pour les tatouages pour après directement les coller sur l'avion. Ensuite je vais le recouvrir avec du papier japon pour la solidité surtout pour les pièces fragiles comme les entrées d'air. Ensuite pour le cockpit un copain vas me faire un screen sur IL2 et/ou je regarderai sur de vraies photos et je me débrouillerai pour faire le plus vrais possible. Pour les pipes d'échappement je prendrais celles du Spitfire (Flying Styro Kit) du copain qui a mal fini ( dommage il était beau ) ou sinon des tubes d'alus ou d'un autres métal pour faire réel. Je voulais construire des petites bombes mais bon pas trop réaliste pour un avion qui cours à Reno.
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# Posté le jeudi 17 avril 2008 16:11
Modifié le jeudi 15 mai 2008 04:29

P-51D

Bon maintenant un peu d'histoire (et oui). Le P-51 est un avion américain contruit par la société North American. Il a volé pour la première fois le 26 octobre 1940, il a été mis en sevice en janvier 1942 et a été retiré du service 15 ans plus tard. Pendant ces années il en a été construit 15 575 exemplaires. L'équipage était constitué d' un pilote. Il était équipé d'un moteur Packard V-1650-7 (Rolls Royce Merlin) qui développait 1695ch!!! Il faisait 11.3m d'envergure pour 9.8m de long et 4.1m de haut. Il pesait à vide 3 175kg, il pouvait emporter une tonne d'armement et pouvait peser jusqu'à 5 490kg. Il avait une vitesse maximale de 704 km/h (!!!) voir plus suivant les versions, il avait un plafond pratique de 12 700m et pouvait voler sur une distance de 3 050km. En armement, il était équipé de 6 mitrailleuses Browning M2 de 12,7mm et 907 kg de bombes ou 10 roquettes de 127 mm. La plupart ont été détruis pendant les différentes guerres qu'il a traversé mais il en reste quelques uns qui courent à Reno la célèbre course qui se déroule tous les ans à la fin de l'été aux États-Unis et d'autre entre les mains de riches (très riches) passionnés.
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# Posté le jeudi 17 avril 2008 16:54
Modifié le jeudi 15 mai 2008 04:24

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Voila j'ai les photos du deuxième aileron découpé et coffré il ne manque plus qu'à coffrer l'aile ou l'aileron a été découpé. Je ne colle pas le stab maintenant car je le peint d'abord. Allez quelque photos de l'aile avec les ailerons découpés
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# Posté le vendredi 18 avril 2008 15:34
Modifié le jeudi 15 mai 2008 04:25

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L'aileron avant et après le coffrage
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# Posté le vendredi 18 avril 2008 15:41
Modifié le vendredi 18 avril 2008 15:55

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Aujourd'hui j'ai coffré l'aile en essayant de rattrapé la bétise de la dernière fois (j'ai trop découpé l'aile). Je pense que j'ai bien récupéré. Maintenant je pense que je vais acheter du papier japon ainsi que de l'endui nitro. Il faudrait aussi que j'achète tout l'électronique mais bon j'ai pas la tunes dommage. Et il faudrait que j'installe un train rentrant mais ma radio n'a pas d'interrupteurs pour le faire (blazé vas falloir en acheté une autre). Voila donc là une photo de l'aile coffrée
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# Posté le samedi 19 avril 2008 13:48